Сапраўды цікава, што мы добра камунікуем з нашымі кліентамі падчас міжнародных таргоў, але калі грузы прыбылі і чакалі выпуску, з'явіліся новыя праблемы.Кліент, асабліва новы кліент, які імпартуе ў першы раз, можа спытаць нас, чаму яны аплацілі марскі фрахт, але паведамленне аб прыбыцці, уключаючы новы рахунак-фактуру, чакае аплаты?
Давайце выкарыстаем тэрмін CNF(CFR), які мы звычайна выкарыстоўваем у якасці прыкладу: гэты гандлёвы тэрмін патрабуе ад пастаўшчыка падрыхтаваць груз і адправіць яго ў порт пакупніка, насамрэч адказнасць пераходзіць ад пастаўшчыка да пакупніка, калі пастаўшчык загружае груз на карабель у тым месцы, дзе грузіцца пачатак, гэта значыць, пастаўшчык і пакупнік дамаўляюцца аб тэрміне дастаўкі, фрахце і г.д.усё ясна, за што заплаціў пакупнік (кошт прадукцыі + марскі фрахт + плата за іншыя дакументы, такія як CO) і што павінен зрабіць пастаўшчык (падрыхтаваць груз, заказаць карабель, адправіць груз у порт прызначэння)
Пытанне, хто будзе плаціць за пункт прызначэння для гэтага тэрміну гандлю?вядома, адказ - пакупнік, гэтая плата з'явіцца, калі груз прыбудзе і спаганяецца партовым складам або мясцовай мытняй, назва платы можа быць падаткам, марскі фрахт, які аплачвае пакупнік, прызначаны за марское падарожжа грузу без уліку платы пасля таго, як груз прыбудзе ў пункт прызначэння порт, пастаўшчык усё добра арганізаваў і заплаціў за тое, што ён павінен заплаціць да прыбыцця грузу, ці пакупнік можа нешта падумаць, вы можаце нічога не плаціць і атрымаць груз з мытні?калі ўсё яшчэ сумняваецеся, пакупнік можа звязацца са сваім экспедытарам, каб праверыць адказы.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб аплаце, звяжыцеся з Groupeve для пацверджання перад замовай!
Час публікацыі: 20 жніўня 2021 г
